ハルカンはるなちゃんの結婚式から高知を出る事29時間・・＿|￣|○
やっと辿り着いたニューヨーク??
少しづつ海外にも慣れて来ました♪
結婚式にどうしても出たかったから夜行バスを選んだら・・
移動時間が大変な事に(^_^;)
いろいろハプニングが重なって
アメリカ来れなくなるとこでした。。(>_<)
海外はギリギリのスケジュール組みはダメだね（－＿－；）
今ごろ日本は朝かな♪
ニューヨークは今 夜で、
私は全力で眠いです。。＿|￣|○
ドイツの時も思ったけど、
街並みが素敵♪♪
ニューヨークは世界の最先端と
古き良き文化が入り交じる
素敵な街並みでした♪
画像③
ニューヨークのタクシーは、
オレンジ統一っぽいです☆
判別し易い(笑)
ちょいちょい画像も
UPしますね^_－☆
建匠 西村
アメリカ行って来ますo(^_-)O！！
今回の学びワードは・・
『経営』！！！！
経営者の成長こそが、
最も会社を成長させる。
感性を拡大するには、
非日常に飛び込む事o(^_-)O！
前にドイツ行った時も
そうだけど、
『世界の感覚』ってものを
出来る限り取り込みたい。
今の自分の殻を破る為、
新しい未来を生み出す為に！
◆今回のメインの学びは、
・働き甲斐のある企業創り
・人財教育＆採用
・経営者が創る成功への道
さーて、、
行って来ます！！！！！！
ーーー建匠 経営理念ーーー
真摯な想いと技術力への誇り。
全ては・・ご家族の未来の為に。
株式会社 建匠
代表取締役 西村龍雄
富山で色々と、建匠の将来戦力を創っていました(^-^)/
・・が、飛行機が飛ばず。。＿|￣|○
なんて事だ。。（；￣ェ￣）
富山空港の空の状況が悪く、
羽田から飛んで来る、
乗る予定だった便は
富山空港に降りる事が出来ず、、
なんと羽田空港に引き返して行きました(T_T)
乗ってた方々も羽田に引き返すとなると、予定がかなり狂ったでしょうね(^_^;)
しかーし、、
私のスケジュールもガッタガタ。。
普段から少しでも時間があるなら
スケジュールを詰めているので
こんな時は後が大変です。。(/ _ ; )
それでも、
建匠を成長させるには
私がどれだけの状況を創るかに
掛かっていて。
日本で一番、
『建匠で家を建てて良かった』
と感じて頂くため
社員たちの未来を創るため
職人たちの仕事を創るため
全ては
私の仕事のクオリティに掛かってる。
トップが動かなければ、
部下は動かないし、
トップが成果を出さなければ
部下も成果を上げられない。
空港で立ち往生するこの時間も、
事務作業なら山ほど出来る！
さーて、、
頑張りましょ（￣+ー￣）♪
・・今日、、帰れるかな。。（－＿－；）
ーーー建匠 経営理念ーーー
真摯な想いと技術力への誇り。
全ては・・ご家族の未来の為に。
株式会社 建匠
代表取締役 西村龍雄
大阪ど真ん中の丸ビルで講演してきました(^^)/！！
いやー聴衆の皆様の顔が怖いですね～☆
建築業界の社長たちってガタイも良く、イカツイ人が多いです(^^;)
その中で恐怖に立ち向かって
講演する私は・・えらいと思う(笑)
私の講演対象者は、
同業(建築業界)の経営者が対象です☆
学校や異業種はたまにやるくらい(^^♪
なので、完全プロ目線。
より深く、濃く。。。
・住宅に対して、
・工事に対して
・設計に対して
・デザインに対して
・集客に対して
・社員育成について
・経営数値に対して
最近どんどん
細分化されてきました(^^;)
同業プロの先輩社長を
相手に講演をするのは、
かなーり緊張します(^^;)
理論に隙が在るとフルボッコです。。
キャリアも年齢も、
参加者の方々の方が上ですから((+_+))
皆さん本当に真剣に
聞いて下さるので、
更に顔が怖くなってます(笑)
そんな時は
「皆さーん！また眉間にしわが寄ってますよー☆私の為に笑ってください(^^)/」
とか言ったりしてます(笑)
でも、そういう環境の方が
燃える私は、
講演をする度にレベルが
上がっていくのを感じます♪
まず建匠の成長が有り、
それらを
より分かり易く、
成果の方程式を
理論化する。
経営者の大切な仕事の一つ。
『想いを伝える』
これが養われる事で
可能性は大きく拡がります。
そして
本番の度胸も付きます(笑)
試練の場に自らを立たせ、
状況に立ち向かう。
これって凄く大切で。。
どこまで行っても、
私は、
感覚を研ぎ澄ませ
困難に立ち向かう
挑戦者で在りたい。
－－－建匠 経営理念－－－
真摯な想いと技術力への誇り
全ては・・ご家族の未来の為に。
株式会社 建匠
代表取締役 西村龍雄
身体のあちこちに重りを付け続けて先月で20年が経ちま
した。
幼少時は身体も小さく、空手でもずっと勝てなくて。。(
悔しい想いを力に変えて
ほんの些細な積み重ねを続けて来ました。
最初は空手の為に付けていた重りでした。
腕・足・腰で
総重量6.2キロ。
身体が軽く、小さい私は
カウンターを取るしかなくて。
地道な成果が出始めたのは
20才を越えてからでした(^^;)
どれだけ負けて来たか分かりません。。
暗黒時代が長かったです・・☆
今ではダンスの為、
ダイエットの為でもあります(笑)
お腹に付けている重りには
副産物もありまして・・
お腹が出ません(笑)♪
今ではトレーニングも
なかなか出来ないので、
すっかり重りに頼ってます(^^;)
高校の頃、空手部を引退した時から、
今までの20年にもいろいろあって。
身体を壊して
空手もダンスも、
生活を支える大工も
出来なくなって、、
人生に挫折しても、
未来が見えなくても、
何故かずっと
重りだけは付け続けてました。
海外では空港で怪しまれて
没収されそうになったり、
昔、付き合ってた人に
「デートでトレーニングしないで(怒)！！」
・・とか言われた事もありました(笑)
ほとんどトレーニングが
出来ない今の生活でも
この重りを続ける事で
ダンスのキレも保てています(^^)♪
ほんの少しの、、
些細な積み重ね。
重りを付けるだけなら
誰だって出来る。
難しいのは、ただひたすらに
『地道に継続する事』
継続することで
自分を高められる事を学びました。
些細な事だって、
20年続ければ大きな力に成る。
自分を支える自信に成る。
10才の頃からの、
私の自己理念。
『想いを重ねて実力を積み上げる』
まずは私が。
そして建匠も。
こうして
ひたすら地道な積み重ねを、
『最速』で重ねて来たから
今と、この先の未来が在ります。
―――建匠社長 自己理念―――
想いを重ねて 実力を積み上げる
－－－建匠 経営理念－－－
真摯な想いと技術力への誇り
全ては・・ご家族の未来の為に。
株式会社 建匠
代表取締役 西村龍雄
『惚れ込んだデザイナーが手掛ける、オリジナルの服』
...
有名ブランドの服も
良いと思いますが、
これって凄く価値があると
思うんです♪
私個人は、
ファッションに対して
特別センスが高い訳じゃなく、
むしろ昔はあまり興味が
ありませんでした(笑)
お洒落さんの様に
言われる事もありますが、
実は彼の手腕によって
そう見えていただけ(爆)♪
なんと、
5年以上に渡り、
私が買った服の90%以上は
彼が手掛けた服です♪
今までは鈴木さんがデザインした服を
売っているショップで買っていましたが、
これからはオリジナルで
デザインしてもらう事に成りました！
いやー、、
嬉しい（≧∇≦）！！
なかなか欲しいと思う服が
売ってなくて(^_^;)
いつの間にか、
普通のショップに売っている服に
目が行かない様になりました☆
頭がトンガリなので、
少々変わった服でも着こなせれば
ハマるんです♪
四季を追っていくには、
今からでは冬服を
作らないといけないので、
今までとは違った感覚も
得られそうで楽しみです(^^)
私流の、
人生の楽しみが
また一つ増えました^_－☆
－－－建匠 経営理念－－－
真摯な想いと技術力への誇り
全ては・・ご家族の未来の為に。
株式会社 建匠
代表取締役 西村龍雄
ハマーさんが整備中のため、
車が可愛くなってます(笑)
中の人は可愛くないけど(爆)
しかし・・・
小さい(ノ_＜)！！
早く帰って来ないかな～☆
－－－建匠 経営理念－－－
真摯な想いと技術力への誇り
全ては・・ご家族の未来の為に。
株式会社 建匠
代表取締役 西村龍雄
さて！！
車での現場パトロールが私の役割でしたので、
水害時の『車走行』について！
冠水状態は
水路の判断がしにくい事と
深さが判別しづらい事が厄介です。
マンホールが浮いて外れている場合も危険です！
車の走行についてですが、
基本的に、
『水深がマフラーを超える』
とアウトなんです。。
ハマーもスペック上は
水深51cmまでOKですが、
実際は波が起こるので
40cmまでしか私は行きません(^_^;)
ちなみに普通車は
15～20cmが限界じゃないかな。。
水がマフラーから入り込んだら、
排気ガスの出る力よりも流れ込んだ
水の圧力が上回ることで、
エンジンまで水が到達し、
エンジンが故障してしまいます。
.
そうはいっても走行中、
ましてや大雨がまだ降っている中、
突然現れた水たまりの深さを瞬時に
判断するのはなかなか難しいものです。
もし、ゲリラ豪雨後の水たまりに突っ込んでしまい、
それがちょうどマフラーぐらいの高さかもと感じたら、
アクセルを戻さないことが大切です。
というのも、
アクセルを戻してしまうことで
マフラーからの排気力が弱まり、
逆に水を吸い込むような流れが起こり、
エンジンの停止につながるからです。
もちろん、
アクセルを戻さないということは
スピードがそのままの状態ということですから、
その点もかなり注意が必要です。
水しぶきで前が見えなくなることもありますし、
水の抵抗でハンドルが取られることもあります。
.
ですから、
アクセルを戻さないということは
決しておすすめすることではありません。
あくまでもその水たまりの状況や
周囲の状況を踏まえた上で、
車を止める方が危険だと思った場合のみに
そう判断してください。
また、
エンジンがストップしてしまえば
電気系統もアウトですから、
窓も開かなくなります。
こうなってしまうと自分では外に出られず、
外部からの助けがない限りは
八方塞がりとなってしまいます。。。
.
理屈の上では、
『車内の水圧と外部の水圧が同じ』
くらいになったとき
（つまり車内も天井近くまで水が浸水した場合）は、
ドアを開けられることにはなりますが、
このような状況下で冷静な判断を下し、
さらにある程度息を止めて行わなければならないこの行動は、
かなり難しいと思います。。
.
ですから、
冠水地帯を車で走る時は、
水深と地形を把握するようにしてください。
焦りや勢いで突っ走ってしまうのではなく、
冷静に判断することが大切です。.
皆さまどうかお気を付けてm(__)m！！
－－－建匠 経営理念－－－
真摯な想いと技術力への誇り
全ては・・ご家族の未来の為に。
株式会社 建匠
代表取締役 西村龍雄
数年前まで消防団に入っていて、
水害について調べた事が役に立ちました。
消防団には長く在籍していた訳ではないので
プロレベルではないのですが・・☆
しかし・・
今回の水害、大変でしたね。。
全身ずぶ濡れになりながら
状況把握に必死でした。
ハマー乗ってて良かったと
本気で思いました(^_^;)
普通だったら行けない現場も
見回りが出来ました！
今まで建てたお客様も心配だし、
まだ建築途中の現場は、
お客様の一生に一度の夢が
いっぱい詰まった大切な宝物。。。
現場周りをしている時、
あちこちで消防団や
地元の人々にお世話になりました。
通行止めも沢山ありましたが、
「この先に現場があるんだ！！」
と気合いで説得して、、
通行止めになっている道路は
警備の人や消防団が
状況を把握しているので、
ハマーで通行可能なら特別に
許可してもらいました。
本当に危険なのは、
まだ警備が掛けられてない、
状況が把握できない道路です。
建匠と私の顔を知ってくれてる人も
沢山居て、多くの人々の協力で
無事に見回り出来ました。
お客様にも会う事が出来て、
不安の中、私に会う事で少し安心したのか、
笑顔の全てが私自身の原動力に成りました。
本当に・・感謝です。
土佐山の現場だけが土砂崩れで、
どうしても行けなくて、、、
明日には状況把握が出来るかな。。
建匠では今回冠水した地域等を
纏めてデータ化しています。
今後、土地を紹介する際にも
役立てて行きたいと思います。
社員はなるだけ帰宅する様に
指示を出しましたが、
2人だけ残ってもらいました。
私が現場パトロールをする際、
道路状況や通行止めの別ルートを
検索してもらう為です。
本当に助かった。。
災害時にも関わらず
残ってくれた社員にも感謝！
はぁ～・・
今日は神経研ぎ澄ませたから
疲れたなぁ・・。
大切な愛機、ハマーにも
かなり無理をさせた。。(悲)
災害対応に追われた全ての人々へ
本当にお疲れ様でしたm(__)m
－－－建匠 経営理念－－－
真摯な想いと技術力への誇り
全ては・・ご家族の未来の為に。
